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低温锂电池

全年动力锂电池装机量56.89GWh 十二月装机量高达13.36GWh

钜大LARGE  |  点击量:36次  |  2020年03月24日  

摘要
动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,装机量从3月份开始持续走高,6月略有下滑后继续攀升,12月装机量达到顶峰,高达13.36GWh,环比增长49.92%。

动力锂电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力锂电池装机总量为56.89GWh,同比上升56.88%,装机量从三月份开始持续走高,六月略有下降后继续攀升,十二月装机量达到顶峰,高达13.36GWh,环比上升49.92%。


从各动力类型来看,纯电动汽车配套的动力锂电池装机量累计约53.01GWh,同比上升55.64%;插电式混合动力汽车配套的动力锂电池装机量累计约3.82GWh,同比上升75.34%;燃料动力电池汽车配套的动力锂电池装机量约0.07GWh,同比上升115.11%。


从动力锂电池种类来看,2018年配套的动力锂电池重要以三元电池和磷酸铁锂离子电池为主,装机量之和占新能源汽车市场份额的97.18%。其中,三元电池装机量占比58.17%,与去年相比新增了十三个百分点,值得关注的是,本年度新能源客车没有配套三元电池;磷酸铁锂离子电池装机量占比39%,与去年相比下降了十个百分点。


从动力锂电池公司来看,2018年装机量排名前20的公司如下图所示,宁德时代以23。43GWh高居榜首,占比41。19%,霸主地位稳固;比亚迪装机量为11。43GWh位列第二,占比20。1%;合肥国轩紧随其后,装机量为3。07GWh,占比5。38%。前三家电池公司装机量之和占总装机量的66。67%,不难看出动力锂电池行业集中度较高。


整体来说,2018年我国新能源汽车产业在走过补贴退坡低潮后,在各方努力和奋斗下,2018年继续保持高速发展态势!


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