17年专注锂电池定制

威马汽车官方首次回应EX5电池风波

来源:钜大LARGE    2019-09-28    点击量:62

6月8日下午13:32分,当大多数人还在午饭或午休的时候,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖通过微博,以官方名义给威马粉丝发了一份来信。


内容如图:


看完这封来信,不知道作为读者的您作何感想?我的总体感受便是官话套话太多,虽然字数不少,但是信息量其实并不大。


来信共有5点内容,我试着来简单总(shuo)结(ren)下(hua):


第一,威马对产品和用户非常负责,对品质不妥协;第二,威马掌握三电等关键零部件的核心技术,并引领世界;第三,威马通过电池管理方案,保证电池安全、可靠、适应性强、能量密度高;第四,威马有能力支持电池供应商参与国家重点新能源电池科研项目,带动行业技术发展;第五,EX5在产品开发阶段便开始了对产品的工信部申报,最终配置还要以上市产品为准。


当我对来信做了简单总结后,又恍然大悟,哦~我竟然又读出了新感想奸笑脸:我读到了威马的欲言又止、遮遮掩掩。


比如,第3条“电池的性能由电芯、电池包及集成系统的综合管理能力决定,而非单一零部件,威马实现了高系统能量密度、高安全性、高可靠性、高环境适应性的系列化PACK方案,保证威马EX5综合工况续航妥妥超过460KM”,威马除了要表达它的电池性能管理方案牛X以外,其实是在暗指谷神电池风波,其潜台词是,不管谷神还是宁德时代,不管任何哪一家提供电池,威马的技术方案都能让它品质有保障,并且续航妥妥超过460KM。


比如,第5条“一般整车厂商在开发阶段会尝试不同型号、配置组合申报目录”,威马指的是这场信任危机的起源,即工信部第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》曝光的威马EX5申报信息,《公告》中威马EX5的发动机功率是125kW,与威马EX5上市发布会给出的发动机功率160kW不符;《公告》中有三款威马EX5电池电芯来自谷神新能源,与上市发布会上宣称的宁德时代不符。


客观讲,我不得不给这封来信差评。多数消费者能通过这份来信,Get到威马的心思吗?我持怀疑态度。可能会不明觉历,不知道威马到底想要说什么,也可能会认为全是官话套话,甚至可能会认为全是废话。


我不得不给它差评,主要还是因为威马至今仍然没有针对消费者最关心的问题,做直接正面的回应。


在工信部申报信息曝光后,威马开始遭遇信任危机,威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌曾通过微博公开表示:“看到网友的讨论了,公告中出现的相关产品信息不是威马将在下半年交付给C端用户的产品。”


关于这句话的普遍解读是:采用谷神电池的产品——即9。9万元的出行合作版,将交付给B端客户。但是,难道交付给B端用于共享出行的产品,最终不也是C端用户在使用吗?


至今,威马官方并没有正面直接的回答。


当微博用户问到工信部公布的不承认,自己又不公开,为何不能和大家坦诚相待时,陆斌给出的答案是:“没到时候,我们有自己的节奏”。


当微博用户再次寻求解释时,陆斌以沉默应对,并关闭了该条微博的回复评论权限。


可是,威马EX5在今年4月份便已经正式上市,车型上市快两个月了,却仍然不公布参数配置,这种所谓的上市我还是第一次见。按照官方口径,威马EX5在9月份就要开始批量交付了,只有不到3个月时间了,威马的“节奏”过于与众不同。


新车信息停滞在4月份危机源于信息不对称


EX5在4月份正式上市,不考虑针对B端的出行合作版,补贴后售价只有11.23-21.63万元,比行业内同级别车型售价便宜非常多,凭借低价吸引了许多消费者订购威马EX5,同时直接引发了众多消费者对威马的关注。


从4月份至今,有关威马的新闻报道非常多,除了工信部申报信息中谷神电池引发的信任危机,剩下的大多是威马的官方言论,对消费者最最最关心的车型参数配置却闭口不谈。


5月31日,威马汽车创始人沈晖表示,威马首款量产车将在今年9月份开始批量交车,新造车企业最大的挑战是真正意义上的交付,不是只交付给内部员工或者个别熟人,而是一般的线下用户。


针对“威马首款车型EX5受谷神电池负面影响,已经有将近1/3的意向用户退订”的言论,威马创始人沈晖在个人微信朋友圈直接回怼:有些无良媒体喜欢没有任何根据乱写,威马汽车目前退订率0.3%也没有。


我真想对沈总说一句,当您家EX5低价上市,媒体帮您大肆宣传的时候,您可否想到,媒体和贵公司苦心经营在C端建立起来的信任关系,可能会因为遮遮掩掩,逐渐消失殆尽。


在预定威马EX5的准车主中,很多都看了4月份的新车发布会,但是估计每一位准车主都想不到,过去了两个月,关于EX5的新车信息仍然停滞在当初的发布会,哪怕在遇到信任危机之后,威马仍然按照自己所谓的“节奏”,按照自己的表达方式,说着官话套话,对用户关心的信息避而不谈。


最后必须要补充一句,信任来源于信息对称,信息不对称正在消耗用户的信任,造成信息不对称的是威马汽车,不是“某些无良媒体”。


钜大锂电,17年专注锂电池定制
幸运时时彩开奖结果 亿信彩票导航网 500彩票网 小米彩票开奖 500彩票网 五分时时彩 幸运时时彩 玖玖棋牌app 幸运时时彩开奖结果 小米彩票开奖